本帖最后由 alexjihai 于 2017-2-2 16:35 编辑
四、SITREP
环境条件：
裁判确定当天的天气为晴天，可视度不受限。整场战斗都发生在夜间。风向不定，反正航母不需要迎风行驶起飞飞机，这样安排也是为了减轻裁判的负担。海况和声呐情况也做了类似的处理，因为潜艇并没有直接参与战斗。
双方玩家：
参与人员和其职责请参见上面的第二部分内容。本次推演的特别之处在于参与人数众多，且都承担起了现实中此类编队中的类似职务。所有玩家的任务都很重，如果不划分的话很容易让人过载。所幸这次召集起来的玩家们之前都玩过Harpoon，有几个堪称经验丰富，因而可以进行这种安排。
裁判设置：
裁判将写好的命令分发给双方的高级指挥官，并且要双方给出长期有效的命令和意图。这样双方的目标就很清楚了。
NATO长期命令：
NATO团队花了差不多两个小时确定队型和防御计划，这段时间裁判也在忙于回答双方的问题。最后采用的队型如图1所示。由于威胁轴向为000真方位，所以北约指挥官命令编队采用15节的速度Z字航行，每一个小时在030和330方位之间转换一次。这样做并非是规避潜艇，而是为了保证全部战舰可时刻将舷侧武器对准威胁轴向方向。
主力编队集结起来保护航母、两栖登陆舰和辅助船只。三艘战舰前出至北方70nm处。它们的作用是充当诱饵。USS Petersen居中，blipenhancer打开，让自己的雷达反射面积变成大型船只（CV）的水平。Stark和Suffren分居左右，都是防空舰，在攻击来临的时候可以保护编队。此外，Stark和Siffren两舰通常各携带2架直升机，此时又从主力编队中调入了2架。这些直升机也全部放飞，同样打开blipenhancer，于是又在雷达上增加了四个中型目标。
编队内的三艘潜艇被分成了两组，一艘（LaJolla）在主力部队之前100nm处，作为ASW屏障。Rubis和Billfish前出20nm作为第二道警戒网。这两艘艇合起来工作以弥补自身传感器的不足（相较于洛杉矶级潜艇）。全部潜艇的命令都是每隔2小时上浮至潜望深度（periscope/snorkeling，Harpoon中定义的一个深度带），以方便通讯，从0020时刻开始。
图2显示了AEW和CAP飞机的阵位。一架从艾森豪威尔号航母起飞的E-2 Hawkeye预警机位于主力部队北方300nm，伴随的还有两架F-14和两架Super Etendard。战斗机都采用标准CAP挂载。另有四架CAP飞机（两架F-8E Crusader和两架A-7E）被安排在诱饵编队上空。艾森豪威尔号航母保持4架F-14战斗机在甲板随时待命，它们都采用DLI挂载。福煦号航母保持两架F-8E战斗机待命。两艘航母的ASW飞机都有各自的阵位，但由于环境限制，它们没有参与。附录D中包含了NATO方全部可用的飞机和针对其续航的特殊规则。
所有单位都保持全部EMCON（电磁管制），只有E-2预警机除外，它一直向外辐射着电波。声呐发射在本次推演中没有涉及到。
SOVIET长期命令：
苏方的计划是用Bear D团被动确定船队的位置，如果可能的话。指挥官十分清楚NATO部队的防守的强大，因而倾向于在他确信目标在Bear的雷达范围内的时候，才命令BearD打开BigBulge雷达。一旦NATO编队的位置被确定了之后，就从两个方向对船队使用大规模仅依赖方向发射（Bearing-only Launch）的导弹饱和攻击。
下图显示了Bear式轰炸机的初始位置和它们之后的轨迹。它们处于六条侦查线上，每个相距75nm。外面的四条侦查线各有两架飞机，而内侧的两个各安排了一架飞机。全部飞机都处在High高度带上（这也是Harpoon中定义的高度范围）。向南而去的航线采用440kts的速度。苏方玩家只使用了一半的Bear飞机。
进行导弹攻击的飞机的初始位置并没有在一开始就确定下来，后来发现初始位置并不重要。这是因为Bear探测到目标所花费的时间足够发动导弹攻击的飞机到达理想阵位。加油机团也没有用上，因为所有参与攻击的飞机内部的燃油已经足够覆盖到目标区域了。另外，也没有使用ECM飞行团。
就连唯一的一艘CharlieII级潜艇也没有派上用场，因为双方的潜艇玩家在接战之前就离开了。可惜之前刚结束巡航任务的K-503艇没有表现的机会了。
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发表于 2017-2-11 10:43:32
