roads to Moscow 莫斯科之路 小剧本坦克旅战报

bwb

在v坛里搜了下，没找到rtm的战报，决定自己做一篇，日后有空了应该会做长剧本

先简单介绍一下吧
设计师：vance von Borries和Mark Guttag

选材上，本作推演的战役为莫扎伊斯克之战和姆岑斯克之战，应该算是少见题材了

独特的抽签机制可能是本作最大的特色，双方的编制激活签各放在一个纸杯中，并轮流抽签（所以不会有特别大的随机性）
抽出签后玩家有两种激活方式——使用全部移动力，可发起碾压和使用机动crt的机动流程和使用一半移动力但可修筑工事，且其他未激活编制可协同进攻的突击流程
且玩家可以选择抽出签后选择跳过激活并放入激活池，后可以用激活池里的签代替新抽出的签激活，又或者和新抽出的签尝试两个编制的联合激活

本作单位的素质至关重要，除为战斗提供投点修正外，还用于各种检定，如协同检定，反应检定，特殊损伤检定，直属单位激活检定等

本作有两个crt，机动crt和突击crt，在达到一定条件后，攻方可以使用更有利的机动crt

本作分为3种移动力，步行，低机动摩托化（橙色圆圈)和摩托化（红框），不同移动力种类有不同的移动力消耗，红框摩托化可以在ezoc中连续移动，橙色圆圈摩托化撤退进入无友军的ezoc被立刻消灭，德军的摩托化单位都要加油；进入ezoc格需要额外一点移动力

若有其他讲解需要，会在战报中提到
本次推演共3回合，使用史实天气


开局情况如图，红圈为此剧本可能被占领的得分点，北部为德罗夫尼诺，南部为斯塔克沃，后方为乌瓦洛沃

ssr按初设表分为两部分，均各配一个装甲车连以使用机动crt，北部包围歼灭苏军前方据点部队并争取沿公路推进，南部先配合10装包围前方据点，再沿中部铁路推进，力求分割南北苏军，并直达后方。低战力如AT，AA部队保护侧翼。

根据剧本，德军第一次激活可直接从杯中选出算子进行联动，在第一次激活中耗尽本回合所有火炮支援和飞机支援，在北部公路取得重大进展，但在南部公路因存在5火力的苏军炮兵而进攻受阻，ssr损失2点兵力（除占点外，消灭敌方兵力保存己方也可得分，仅为德军记分，每点德军兵力-3分，每点苏军兵力2分）


苏军抽到19t，退至有利地形回防。德军抽到10装，考虑到位置不佳决定跳过。苏军激活最后18t，发起强有力的反击，造成德军一点兵力损失并开拓了反应移动的空间（苏军单位在ezoc中无法反应）

德军抽出ssr后联动检定成功，在北面持续突破，在南部，尽管一次从西向东进攻受阻，但另一场从北向南的进攻取得胜利。德军的机动性和编制优势（表现在本作中ssr和10装各有2签，而苏军每个编制各有一签）使得其可以快速机动穿插。但对于德军来说南部仍不容乐观，苏军依然有强大的装甲力量足以反击。德军的压力依然巨大，得分处于负数，燃油也所剩无几。


第2回合的开局对德军来说是最糟糕的情况，尽管德军有2点修正，苏军仍在先后手判定中大于德军，苏军也得到了任意签，且第2回合为阴天，飞机难以支援地面部队（检定有2点不利修正），最不幸的，德军的油料判定为0，这意味着只能获得每回合送的一点燃油……不幸中的万幸，10装的支援部队赶来，如果本回合可以利用德军的高机动性分割苏军并直插后方，将极大扭转局面。

苏军也意识到中部的空虚，且德军有强大的火炮火力，反击只会得不偿失，18t主动撤出并后退，以便及时应对德军的穿插。同时，苏军决定将19t当成一枚钉子（格内存在指挥部可以直接开nr（永不撤退）），死死扎在这个关键位置，既阻挡了大路，同时zoc又能卡住中间部分。



苏军的签在激活完毕后，德军可以畅所欲为地推进，两次激活后十装援军碾压铁路上的工兵营，另一部分沿铁路成功分割苏军。ssr仍在尝试歼灭19t。后方的几个得分点缺乏防守力量，仿佛已是德军的囊中之物。

第三回合，晴天，德军获得共计2油，苏军再次抢到主动权，抽出任意签激活18t，先用集团军直属单位在中间拉出一条防线，再将指挥部调至斯塔克沃，开启nr死守，再用高机动的装甲单位调至德罗夫尼诺依托工事防守。10装激活中在飞机火炮的支援下猛攻斯塔克沃，消灭了除hq外的所有单位。
ssr从包围圈分兵，尝试占领后方的乌瓦洛沃。


苏军后来的两个激活签（18t，19t）没有任何作用——19t还在阻碍德军，18t除在德罗夫尼诺的单位其余的集团军直属单位都已被hq激活过。10装吃最后一点油，把只剩hq的斯塔克沃留给ssr，转去攻击德罗夫尼诺，只消灭苏军一点兵力。ssr激活时发现断油移动力不足只得继续围攻19t和斯塔克沃，最后德军占领斯塔克沃，共计43分，苏军战役胜利（战略>战役>微弱)

复盘
首先不可否认的是德军的运气非常背，在高战力比的情况下投出好几个a2d1，但在策略上也存在重大问题
在南线受阻时北线未能及时调兵支援，反而浪费在硬啃难以攻下的格子，这是全局德军最大的错误。在南线，德军试图用一部分装甲部队从工事南面包夹苏军，但在受阻后不愿撤退，依然希望用于包夹苏军，最后只是无用地放在那，进一步导致德罗夫尼诺方向难以集中力量突破。
最后一回合德军不该进攻重兵把守的德罗夫尼诺，而是在周围力求歼灭苏军以获取更高的分数。
第一回合一次性用完所有支援，使得难以招架苏军的反击，造成了南线的困局。而后两个回合保留部分支援有效遏制了苏军的反攻。

苏军在第一回合总体上是得当的，但第2回合时18t撤退过快，没能留下较有效的阻击部队
在最后组织防线时选择把18t单位拿去蹲坑，只能激活一次的集团军直属单位用来拉线。更好的方法是将其互换，呆板的集团军单位用以守点，18t装甲拉线，这样在18t后续激活便可对德军的行动做出有效反应。

总结
rtm的德军并非强无敌，双方在面板上的差距并不大（我甚至怀疑在姆岑斯克剧本里德军面板弱于苏军），德军需要合理的燃油分配，充分利用自身的灵活性不断寻找苏军弱点并击破，但天气，燃油，糟糕的地形等因素都使得德军会比较坐牢。对于苏军，纵深是最大的优势，需要在主干道上修建一个接一个的据点工事阻挡德军（本剧本苏军没有援军体现的不是很清楚），同时认真思考如何利用自身的数量优势，思考何时进行反击来争取主动权

最后的话
新人第一次写战报，难免有不足，还望各位大佬提出意见
如果有明显的村规，也欢迎各位大佬指出

han19370101

这个小剧本solo过几次，苏军和德军互有胜负。一开始策略为苏军调兵遣将守VP点，后来发现即使拖到最后才崩溃，苏军也是胜负参半。后来策略改为苏军不计较部队得失，不据守某个VP点，而是把兵力全部排开，类似于一字长蛇阵全部占路，拖延德军时间，因为德军获取VP的时间限制及走小路无力的问题，造成苏军胜率提升。而且苏军如果按此策略，把部队全部拆分一个挨一个的堵满主道路（可能话也堵次要道路），大剧本中德军因时间、补给线、及无大路可走等问题几乎不可能获胜，不知能否破解？

zczcvnvnmm

学习了，感谢。

bwb

han19370101 发表于 2024-10-14 13:58
这个小剧本solo过几次，苏军和德军互有胜负。一开始策略为苏军调兵遣将守VP点，后来发现即使拖到最后才崩溃 ...

我改天试试，似乎这样苏军容易打到后面没人被德军跑马……到时推完再回复你吧